A对
B错
装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,当涡轮输出扭矩增至()时,其转速降至为0。
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双涡轮液压变矩器由泵轮、涡轮、()组成。
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变矩器工作原理:泵轮和发动机连成在一起,当泵轮被发动机拖动工作时,旋转的泵轮将发动机的()能转变为()的动能,高速旋转的油液冲击涡轮,驱动涡轮一起旋转,涡轮又将液体能转变为机械能,通过动力输出零件传递出去。
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液力变矩器由泵轮、涡轮和()三元件组成。
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液力变矩器按涡轮相对泵轮的转向分,有正转变矩器,负转变矩器。
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变速器齿轮的传动比越大则从动轮输出的扭矩()。
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超越离合器的作用是整合两个涡轮的输出为一个输出。
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一般柴油机的工作范围应在额定功率的转速和()时的转速之间。
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从经济性和动力性来考虑,柴油机工作的最有利的转速范围应额定功率时的转速和()的转速之间。
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