船舶主机功率为10000KW，由于机损导致海损，其直接经济损失为140万元，按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，其事故等级应是（）

机损事故分档按主机的（）标定的功率即千瓦（马力）计算，不论单主机或双主机船舶，均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦（马力）计算。

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已知船舶主机有效功率MCR为16000kW，功率储备为15%，轴系传动效率为0.98，推进系数为0.75，试问船舶有效功率应是（）。

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某船主机有效功率为10000kW，螺旋桨收到功率为98O0kw，螺旋桨推力功率为600OkW，发电机使用功率为600kW，主机耗油率为170g/kW•h，发电机耗油率为195g/kw•h，锅炉耗油量为1.2t/d，则动力装置每小时耗油量为（）kW/h。

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某船主机有效功率为10000kW，螺旋桨收到功率为98O0kw，螺旋桨推力功率为600OkW，发电机使用功率为600kW，主机耗油率为170g/kW•h，发电机耗油率为195g/kw•h，锅炉耗油量为1.2t/d，则动力装置耗油率为（）g/kW•h。

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某船的船舶有效功率为10697kW，CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速，推进系数为0.70，则船舶主机的标定功率为（）。

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船舶机损事故等级有两种计算标准，判断下列正确的是（）。 Ⅰ．机损则按直接经济损失和主机功率来划分； Ⅱ．与海损有关的机损，则应另有划分标准； Ⅲ．凡是机损均按经济损失划分等级。

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根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率（kW）应约为：（）

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某一集装箱船舶航速为22kn，主机标定功率为16980kW，CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速，传动效率为0.98，螺旋桨效率为0.6，船身效率为0.99，则船舶有效功率为（）。

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凡在（）总吨或主机功率（）kW以上船舶工作的现职船员应办理船员服务簿。

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