当滑移率大于（）时，应视为黏着破坏。

各种防滑控制系统在判断滑行时，使用了许多判据。这些判据主要有速度差、（）、和滑移率等。

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CRH2A型动车组常用制动按速度－黏着特性曲线进行控制，并具有应（）机能。

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制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节，但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则，车轮被闸瓦“抱死”，车轮与钢轨间产生相对滑动，车轮的制动力变为滑动摩擦力，数值立即减小，这种现象称为“（）”。

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东风11当接地电流大于（）mA时，微机限制主发输出功率为0。

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当动车组走行线的最大坡度大于（）时，宜铺设无砟轨道。

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当启动发电机电压升至127V或充电电流大于（）时FLJ动作，自动转入故障发电。

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东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。

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.当牵引发电机输出电流大于7500A时，使柴油机卸载，能起过流保护作用为（）的常闭触头。

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下列制动方式中，不属于黏着制动的是：（）

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