A应使翼尖先于翼根失速,失速状态减小
B应使翼根先于翼尖失速.利于从失速状态恢复
C调整两侧机翼同时失速,效果平均,利于采取恢复措施
D应使机翼中部先失速而不影响舵面操作,利于控制失速
后掠机翼的失速特性不好是指().
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关于后掠机翼失速特性,下列说法哪些是正确的?().
后掠机翼接近临界迎角时,下列说法那一个正确?().
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当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度().
当气流流过带有后掠角的机翼时,垂直机翼前缘的气流速度().
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().
与平直机翼相比,后掠机翼对方向静稳定性的影响是().
与平直机翼相比,后掠机翼对侧向静稳定性的影响是().
对于后掠机翼而言().
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