确定航道走向的原则是：船舶从海上进港、河口、港湾或其他水道的方向。

我国沿海，船舶由海上驶近港口时，确定航道走向的原则是（）

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浮标的习惯走向可以是船舶从海上驶近港口、河流、河口或其他水道时所采取的总走向或由适当当局所确定的，原则上应沿（）。

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道宽度是衡量航道水平方向通航最大船型尺度的重要标志；从设计角度出发，一般根据（）因素确定航道宽度，根据船舶通航的频繁程度，可将进港航道分为单向航道或双向航道。 ①船速； ②航迹带宽度； ③风流造成的横向漂移量； ④必要的安全富裕宽度

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下列哪项不是确定航道走向的原则（）。

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推荐航道位于推荐航道右侧标的（），深吃水进港船舶通常应将其置于本船（）通过。

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推荐航道位于推荐航道左侧标的（），深吃水进港船舶通常应将其置于本船（）通过。

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船舶距离停泊位置3～5L时，船舶位于进港航道端部和泊位前沿之间的过渡水域，船速一般约为（）。

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根据我国《海上交通安全法》规定，下述正确的有（）。Ⅰ．船舶发生交通事故，应当向主管机关递交事故报告书和有关资料；Ⅱ．主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港；Ⅲ．主管机关有权确定交通管制区、港口锚地；Ⅳ．禁止船舶损坏助航标志和导航设施。

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根据我国《海上交通安全法》规定，下述正确的有（）。 Ⅰ．船舶发生交通事故，应当向主管机关递交事故报告书和有关资料； Ⅱ．主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港； Ⅲ．主管机关有权确定交通管制区、港口锚地； Ⅳ．禁止船舶损坏助航标志和导航设施。

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