解体列车，在纵列式车站一般都是由（）整列解体。

纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。

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区段站布置图一般分为横列式、纵列式、混合式。

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编组站按车场位置不同一般分为：（）、纵列式、混合式。

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纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。

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办理大量的货物列车解体和编组作业的车站是（）。

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车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。

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保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数（）一昼夜列检作业能力。

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列车解体作业，一般是按（）进行。

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通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）

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