客运专线接触网设备抢修、维护作业，应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用Ｖ停检修作业时，其邻线通过列车应限速（）km/h以下.

客运专线接触网悬挂类型采用（）链形悬挂。

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接触网抢修作业工作领导人在抢修作业前要向作业人员宣布（），划清设备带电界限，对可能来电的关键部位和抢修作业地段，要按规定设置地线.

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事故抢修时，接触网故障设备已经停电，可以不按规定办理停电作业命令，经过验电接地后，即可进行事故抢修。

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某区间接触网发生事故，抢修作业组到达事故现场后，抢修工作领导人应立即布置哪些工作？

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当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况（　）处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。

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抢修作业结束后，应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查，确认没有侵入（　）的情况，确认符合供电、行车条件方准申请送电、开通线路。

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接触网抢修作业工作领导人在抢修作业前需要做的工作（）.

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写出接触网事故抢修一般作业程序。

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接触网抢修时对可能来电的关键部位和抢修作业地段，要按规定设置可靠足够的（　）。

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