SS7C型电力机车在前、后转向架设置抗()减振器,实现机车高速运行时的稳定性能。
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SS7C型电力机车,当变压器内部发生短路严重事故时,油箱内压力急剧升高超过(),隔膜破裂,喷出的油流到集油箱,从车体底部排到车外。
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SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时,Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位。
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HXD3C型电力机车在车体下设有2台3轴的转向架及主变压器,在顶盖上设有受电弓及()。
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牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分,其主要作用是传递机车的()。SS4B型机车采用了()结构的牵引装置。
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SS7C型电力机车最大闸瓦间隙调整长度为()。
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HXD2型电力机车车体、转向架是机车的主要承载部件之一,必须具有足够的强度和刚度.主要起承受垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力及机械、电气设备的安装基础的作用,并传递机车()。
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SS7C型电力机车输入输出插件共有()输入、输出通道。
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车体的支承装置是指()与转向架构架的中间联结装置。
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