翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流（）运动，翼展之外的气流向（）运动.

由于气流下洗和马格努斯效应，机翼翼尖涡要（）.

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在强烈的颠簸气流中飞行时，减小机翼载荷的最佳方法是（）.

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在SID的右转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流并保持lODME弧线（）.

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在SID的右转弯弧线上遇到右侧风，RMJ的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线（）.

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在SID的左转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流与保持15DME弧线（）.

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飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）.

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那种能在雷暴下方的地面上或地面附近引起灾害性大风的局地强下降气流称为（）.

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已知真空速115kt，5分钟内翼尖方位角变化5°，飞机与电台的距离（）.

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已知6分钟内翼尖方位改变了15°，耗油率8.6加仑／每一小时，飞机飞往电台所需燃油是（）.

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