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路表回弹弯沉

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表征路面结构在设计标准轴载作用下,每一侧双轮组的轮隙中心处垂直方向的回弹位移。是我国沥青路面设计的控制指标之一。

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  • 在柔性路面设计中,可按小于或等于()的回弹弯沉值来确定对应的E0值。

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  • 我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和()两个指标控制厚度设计。

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  • 弯沉值的大小反映了路基路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强。在达到相同程度的破坏时,回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。

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