计算机联锁设备当按压某一不带铅封的按钮后，认为操作不当时，应及时按压（）按钮，使其无效。

集中联锁设备按钮设有计数器时（含计算机联锁设备铅封记录），计数器数由车站值班员在《车站值班员交接班簿》或专设的（）中交接。

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计算机联锁设备，因某一区段故障，接车进路锁闭转为引导信号方式，列车到达股道后取消引导锁闭的操作解锁方式为（）。

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半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数（铅封记录）必须由（）交接。

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集中联锁设备破封后当班未补封的按钮名称，由车站值班员在（）中交接。

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在轨道电路分路不良的线路停放车辆时，集中设备控制台为按钮设置的车站（场），要在控制台线路两端揭挂（）。计算机联锁的车站应使用红笔在车站平面示意图（揭示板）相应位置填记有关事项。

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凡集中联锁设备为按钮式设置的控制台，各种表示牌统一要求为（）。

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凡集中联锁设备为按钮式设置的控制台，各种表示牌的揭挂位置根据设备情况在（）中规定。

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计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站，接发旅客列车时，在列车进路排列好后，应在进路的始端按钮（通过时在接发车进路始端）使用（）封锁始端按钮。

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凡集中联锁设备为按钮式设置的控制台，在办理有关需提示的行车作业时，根据办理行车事项的要求，均应在控制台相应按钮上加戴（）。

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