（）是指列车驾驶员在值乘、出勤或操纵列车运行过程中与有关安全规定、运行规定、行车纪律等的要求相违悖的行为。

区间卸车的补充规定：值乘人员在值乘过程中，必须加强瞭望，注意列车运行状态及卸车情况。

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无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。

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无（）值乘的列车，由车站值班员或助理值班员使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。

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推进列车进入进站信号机（站界标）后，运转车长、施工单位指定值乘人员或调车组人员必须按（）方式显示手信号指挥列车进入站内停车（车站按列车准备接车进路）。

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防止超速运行安全措施：双班单操值乘列车运行至在途接收临时调度命令慢行地点前（）站出站前必须恢复双人值乘，并使用电台或录音笔记录呼唤应答。

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值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，应核对（）的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。

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司机室司机操纵台在司机室前方居中布置，主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。

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旅客列车（动车组列车除外，下同）开通使用客车（）后，取消该列车运转车长值乘。

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回送空客车底列车（）运转车长值乘。

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