汽轮机缸内声音（），主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的（），应判断为汽轮机发生水冲击，必须破坏真空紧急停机。

再热循环就是把汽轮机高压缸内已经作过部分功的蒸汽引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到（）温度，然后再回到（）内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。

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主、再热蒸汽温度达（）时，应手动脱扣汽轮机。

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将汽轮机高压缸内膨胀至一中间压力的蒸汽，全部引到锅炉的再热器中加热，然后再引至汽轮机低压缸再次做功的循环方式（）循环。 

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主蒸汽温度下降（）左右，稳定5-10分钟，以减小主、再热蒸汽温差及汽轮机的热膨胀和胀差。

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汽轮机冲转前，主、再热蒸汽温度必须高于（），但不得超过（）。

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主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差达（）时，应手动脱扣汽轮机。

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非中间再热汽轮机，主蒸汽压力升高时，若初温保持不变，湿蒸汽区工作级的湿度（）

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对再热机组来说，主蒸汽压力升高，会造成汽轮机末级蒸汽湿度增大，末级叶片受水滴侵蚀加重。（）

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汽轮机升速过程中控制主、再热蒸汽温度不超过（），高压缸排气温度不超过（）。

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