高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于（）mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。

货车辅修时，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（），高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。

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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。

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提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。

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提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

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基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部4mm，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（）mm，超限时更换。

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（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

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闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部（）mm，闸瓦插销距轨面距离不小于25mm；敞车闸瓦插销环丢失时补装。

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临修时闸瓦插销剩余厚度不小于：（），闸瓦插销距轨面距离不小于25mm；敞车闸瓦插销环丢失时补装

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闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部6mm，闸瓦插销距轨面距离不小于（）mm；

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