添加（）、安装（）是维护运行汽轮机油的常用措施。

运行中的汽轮机油是根据（）试验来确定是否补加防锈剂。

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解决汽轮机油系统的锈蚀问题，关键在于防止外界（）的渗入，添加防锈剂只是一种（）措施，仅起辅助作用。

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运行的汽轮机油是一种（）工质，能够传递（），通过调速系统对汽轮机的起到了调速的作用。

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汽轮机油的粘度随运行时间的延长而增大。

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运行中汽轮机油的液相锈蚀试验为（）至少一次。

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运行中汽轮机油酸值增大，说明该油开始老化。

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运行中汽轮机油的破乳化度不应大于半小时。

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采用不同方式测定汽轮机油和绝缘油的闪点，主要是为了使测定闪点的（）与油品运行中的（）大体相似。

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运行绝缘油和汽轮机油中通常不存在水溶性，（）而存在水溶性（）。

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