计划停运：因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。

备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。

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回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。

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回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。

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第一类非计划停运（故障跳闸）：停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准。

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备用状态为设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。

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第四类非计划停运：从调度批准的设施停运结束时间至工作票上的“工作终结时间”为止。

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计划停运是指由于回路内设施（含二次设备）的原因，提前（）小时向调度提出申请并获得批准的停运。

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对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按“非计划停运”统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按“（）”统计。

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输变电设施运行数据根据工作内容，归为不同的事件状态，下列哪种情况属于计划停运状态（）：

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