A可以
B不准
C随便
客车发生弹簧压死,经车辆专业人员检查确认弹簧()后,方可开车
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因超员、超载压死客车弹簧时,司机坚决()
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《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中,旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案?
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凡因列车超员,造成车辆弹簧压死或走行部零件与车体发生顶抗、磨碰以及车钩钩差过限等危及行车安全时,()要会同车站及时采取疏散措施,消除后方准继续运行,以保证行车安全。
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站车发生纠纷,在()时,站车双方均不得以任何理由阻碍开车,造成列车晚点。
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客车运行中发生自动制动机故障时,要在运转车长组织下,迅速拧紧车厢(),保证就地制动
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客车夜间运行中突然停电,乘务员要坚守岗位,()两端车门,防止发生意外
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客车在中间站发生变更到发线时,列车员打开车门后要先行()
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旅客列车在中途加挂运营客车时,()。
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