A对
B错
普通货车(23t轴重)自动制动机列车管压力为500kPa 时,重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
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安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压()kPa。
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安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()
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主管压力为500kpa时,标记载重50t,装有120阀或103型制动机在重车位时,每辆换算闸瓦压力为()kN
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安定保压试验时,按规定标准施行减压后同时保压,要求()内列车管压力下降不大于20kpa
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120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧惫活塞两侧压差(),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。
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120型控制阀()的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。
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施行漏泄试验,关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。
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《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于()kPa,试验完毕后开启折角塞门。
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