《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于（）kPa，试验完毕后开启折角塞门。

《运规》规定列车制动机感度试验要求置常用制动位，减压（）kPa（编组60辆以上时减压70kPa），全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。

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列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）。

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漏泄试验（）时，制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，使列车管系保压（）

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分？

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经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。

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《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。

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列车制动机全部试验有哪些要求？

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漏泄试验保压后，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于（），通知值班室将漏泄情况记录好。

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根据不同作业要求列车制动机试验有：简略试验、（）、持续一定时间的全部试验三种。

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