列车收车将列车蓄电池断开后，乘务员确认（）指针降至零伏。

列车入段收车后乘务员需用（）呼叫车场调度，说明列车在xx股道已降弓，并报告乘务员工号。

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收车作业中乘务员用列车无线电台呼叫车场调度，说明列车在xx股道已降弓，可不用再报告乘务员工号。

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列车到达终点站完成清客作业后，乘务员确认信号显示、道岔开通无异常后牵引列车进入折返线指定停车位。

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收车作业中所有负载关闭后，乘务员按住操作台上的“落弓”按钮2s以上，确认主电路电压表指针降至0伏。

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全列车门故障乘务员应确认（）。

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列车在站台上开门后，将ATP控制电源断路器断开，会出现怎样的情况？为什么？

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列车在车站发车前，乘务员应确认哪些？

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列车回库停稳后需待外勤上车确认并进行交接，交接完毕后，应关断所有负载（Mc1乘务员室照明需开启），降下受电弓，向车场调度报告（）。

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夜班备用需待最后一列运用列车回库后，上备用车进行收车作业，降弓后需要（）到内勤调度室待最后一列车回库后退勤。

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