单机运行时，下列（）塞门或转换阀不能关闭

闸缸压力如不能缓解时，松（）中间接头，如能缓解，继续运行（单机运行时使用大闸制动）。

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当单机运行时，机车的最小有效减压量为（）kPa。

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防止列车折角塞门关闭安全措施：单机挂车后，开车前应进行（）试风。

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电力机车重联运行时，分配阀上总风（）塞门严禁关闭。

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旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭（）折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。

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当空气干燥器故障不能使用时，可以将空气干燥器的进风、出风两个塞门关闭，将打开（）维持运行。

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SS9型电力机车主断合不上时，检查脱扣开关603Q605QA和主断塞门（），若保险跳开或塞门关闭时将其恢复，重合主断。

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为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。

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车辆制动机的检查时，可采用在列车（）关闭折角塞门的办法，判断故障车辆在列车前部或列车后部，然后再找出故障车辆进行关门处理。

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