简答题

车辆单车试验全车漏泄试验有何要求?

正确答案

开放截断塞门,单车试验器置1位充风,待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于5kpa。

答案解析

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  • 单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。

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  • 用单车试验器进行全车漏泄试验,待副风缸充至定压后,保压(),漏泄量不大于规定要求。

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  • 单车试验时,全车漏泄试验中1min漏泄量小于()。

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  • 制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。

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  • 用单车试验器进行全车漏泄试验,待副风缸充至定压后,保压一定时间,漏泄量不大于()。

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  • 用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置()充风,待副风缸充至定压后,用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

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  • 在新造和检修后的车辆进行“单车试验”中,要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过()。

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  • 车辆空气制动装置做单车漏泄试验时,做主管漏泄试验应保压()。

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  • 车辆空气制动装置作单车漏泄实验时,前后应作()漏泄试验。

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