制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。

在新造和检修后的车辆进行“单车试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（）。

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车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。

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车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。

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车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。

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单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。

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单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过（）kPa。

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车辆单车试验全车漏泄试验有何要求？

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在对列车进行“全部试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（）。

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用单车试验器进行全车漏泄试验，单车试验器置（）充风，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

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