如果触发了紧急制动，车轮防滑保护系统将（）。

如果触发了紧急制动，紧急制动只有在机车停车超过（）秒后才能缓解。

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当采取紧急制动时，仅（）以最大制动力作用，同时车轮防滑装置作用。

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司机警惕按钮（DMS），除了停车，（）或洗车模式外，如果司机将DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。

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在每根车轴上都设有一个对应的（），它们由ECU防滑系统所控制。当某一轮对上的车轮的制动力过大而使车轮滑行时，防滑系统所控制的、与该轮对对应的该部件迅速沟通制动缸与大气的通路，使制动缸迅速排气，从而解除了该车轮的滑行现象。

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CCB-Ⅱ制动系统中，从外部有（）种途径触发紧急制动。

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当动车组制动控制单元（BCU）检测到紧急制动EB减速度低于目标值时，将自动触发（）并生成故障信息。

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CRH380B型动车组车轮防滑控制装置包含在制动控制单元内。

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紧急制动蘑菇头按钮被按下触发（）。

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DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。

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