A增加舱内压力,提高乘坐舒适度。
B检查座舱的密封性能。
C试验得出密封状态下的座舱高度。
D检查座舱玻璃的强度是否足够。
预增压的目的是:() 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度
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预增压的目的是() (一)、防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 (二)、预先增压防止起飞时来不及增压 (三)、增大飞机结构强度
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增压座舱的座舱压力控制是通过:()
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对设置气密座舱的飞机,其座舱压力是指()
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增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压()
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气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于()
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座舱压力控制器中,用来感受座舱高度的传感器是一个()
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飞机座舱压力调节的基本方法是:()
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座舱压力调节系统中安全活门的功用是()
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