A飞机所处海拔高度上的大气压力
B飞机气密座舱内空气的绝对压力
C飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力
D飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力
现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
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飞机气密座舱压力控制方法是（）
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
对于非气密座舱飞机，对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是（）
非气密座舱飞机降低舱温的方法是采用（）
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，对座舱压力控制从爬升程序转入巡航程序是由什么控制的（）
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
飞机座舱压力调节的方式有（）
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飞机座舱压力调节的基本方法是：（）
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