目前大多数轿车都是采用（）。

目前大多数轿车采用的是（）

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现在轿车都采用操纵更轻便.压紧力更均匀.构造更简单的（）

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解放、东风等中型货车多采用（）式离合器操纵机构；而夏利等一般轿车和轻型汽车则多使用（）式离合器操纵机构；在高级小轿车和重型汽车上，为减轻驾驶员的劳动强度一般多采用（）式离合器操纵机构。

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目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等，它们一般都是串联在后制动管路中。

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普通轿车行驶系统由（）、（）、（）及（）组成

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夏利TJ7100U型轿车装备（）式转向器。

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桑塔纳轿车膜片式离合器的自由行程是（）。

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（）惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。

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夏利TJ7100U型轿车装备循环球式转向器。

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