A测量误差
B磨损余量
C搪缸余量
D搪、磨缸余量
根据统计规律,气缸磨损的最大部位是()。
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发动机总成送修标志是气缸磨损,圆柱度达到()mm或圆度已达到0.050-0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)。
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交通部《汽车运输企业技术管理与技术规范》的规定气缸磨损,圆柱度达()或圆度达(),最大功率或气缸压力较标准低,()以上,应进行大修。
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汽油机气缸磨损圆度的限值为()mm。
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气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、黏着磨损等。
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由于冷却原因一般会造成()的磨损比其他气缸磨损略大。
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发动机气缸磨损的一般规律是什么?
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由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是()。
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气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成()。
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