发动机总成送修标志是气缸磨损，圆柱度达到（）mm或圆度已达到0.050-0.063mm（以其中磨损量最大的一个气缸为准）。

汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175-0.250mm或圆度已达到0.050-0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。

单选题查看答案

汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。

单选题查看答案

发动机汽缸圆度或圆柱度的磨损量是否超差是鉴定（）的主要标志。

单选题查看答案

测量孔径气缸与轴承座孔的圆周度、圆柱度及磨损情况应选用的仪表是（）。

填空题查看答案

客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。

判断题查看答案

交通部《汽车运输企业技术管理与技术规范》的规定气缸磨损，圆柱度达（）或圆度达（），最大功率或气缸压力较标准低，（）以上，应进行大修。

填空题查看答案

（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。

单选题查看答案

汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。

单选题查看答案

（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。

单选题查看答案