A一个
B两个
C三个
D四个
为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。
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为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有()曲折点。
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转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。
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转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。
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尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
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在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。
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道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。
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道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的()。
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允许速度不超过160km/h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
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