单选题

海上拖航起拖时,应先微速进车,当观察到拖缆刚有张力时即:()

A停车,拖缆下垂后再微速进车,如此反复直到有前进速度,方可逐步加速

B停车,拖缆下垂后再慢速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速

C停车,拖缆下垂后再半速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速

D加速,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速

正确答案

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答案解析

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  • 海上拖航起拖时,应先微速进车,当观察到拖缆刚有张力时即:().

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  • 两船拖缆牢固系结之后才可起拖;起拖时应使用微速进车,并尽可能反复使用停车、微速进,在保持拖缆有一定悬垂量的条件下,使被拖船渐渐加速;待拖速达到()时,可分段加速,每段加速以0.5kn左右为宜,并始终保持拖缆的悬垂量,直至达到预定的拖航速度。

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  • 海上拖航起拖时,下述操作错误的是().

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  • 海上拖航起拖加速过程中,应:()

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  • 当我船船首撞入他船船体时,应()。 ①首先开微速进车顶住对方; ②待被撞船舶采取防水应急措施后,征得同意后方可倒车脱出

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  • 在海上拖航条件下,承拖方在起拖之前和起拖当时,应当谨慎处理,( )。Ⅰ.使拖船处于适航、适拖状态;Ⅱ.妥善地配备船员;Ⅲ.妥善地配备拖航索具和供应品;Ⅳ.妥善地配备必备的其他装置、设备。

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