所谓配合参数，就是保证汽轮机（）不超过最大允许值所对应的蒸汽的（）和（）。

在汽轮机采用滑参数停机过程中，调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过（）C/MIN，金属温度下降速度不超过（）C.

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所谓热冲击，就是指汽轮机运行中蒸汽温度太低或大幅下降对金属部件形成急剧冷却。

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汽轮机启停变工况中的所谓暖机，就是在（）的条件下对缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

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汽轮机采用压力法滑参数起动，主蒸汽温度应保证有（）的过热度。

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在汽轮机采用滑参数停机过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（）.

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汽轮机采用压力法滑参数停机过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（）.

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汽轮机的转速超过额定时的一个不利影响就是增大了轴系稳定破坏的可能

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不在滑参数停机过程中做汽轮机超速试验的最主要原因是（）。

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汽轮机摩擦震动产生永久弯曲的高位就是摩擦最严重的部位

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