所谓热冲击，就是指汽轮机运行中蒸汽温度太低或大幅下降对金属部件形成急剧冷却。

所谓热冲击，就是指机组正常运行中汽温急剧下降造成金属部件的急剧冷却

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起动时蒸汽温度与金属温度不匹配可能造成汽轮机热冲击。

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机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击。

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新蒸汽温度急剧下降，可能引起汽轮机水冲击如压力不大，对汽轮机安全运行影响不是很大。

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正常运行时，主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于（），达42℃时每次可运行（），超过（）应手动脱扣汽轮机，且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少（）。

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再热循环就是把汽轮机高压缸内已经作过部分功的蒸汽引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到（）温度，然后再回到（）内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。

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汽轮机升速过程中控制主、再热蒸汽温度不超过（），高压缸排气温度不超过（）。

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汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对（）等部件起冷却作用，相对膨胀将出现（）。

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汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。

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