单选题

(三等)主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()

A船员责任事故

B非船员责任事故

C非责任事故

D事故隐患

正确答案

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答案解析

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  • 主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()

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  • (三等)船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查

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  • (三等)当主机曲轴箱爆炸时,应立即()

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  • (三等)船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()

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  • (三等)下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是()

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  • (三等)航行中若出现()的情况,值班人员可先减速或停止主机运行,并立即报告轮机长和值班驾驶员。

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  • (三等)船舶进坞修理前,轮机部应作的准备工作有() ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材

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  • (三等)主机、柴油发电机组的运行累计时间分别由()和()统计并()一次记载在轮机日志上。

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