A驻站防护
B远端防护
C现场防护
D中间防护人员
施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时,应增设中间防护人员。
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现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号
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现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
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在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时,不用增设防护员。
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作业地点距车站较近或作业条件较复杂,需提前预报、确报时,作业负责人应事先与驻站联络员商定明确并告知全体防护员及作业人员。
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邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定:本线不封锁时:瞭望条件不良,邻线来车时本线()。
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施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()m附近;
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凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按减速信号防护办法防护。
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