A对
B错
无缝线路应力放散可根据具体条件采用列车碾压法。
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无缝线路应力放散方法可采用()
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无缝线路根据内部应力方式不同,可分为()无缝线路。
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无缝线路应力放散放行列车第一列限速()km/h。
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无缝线路应力调整,宜采用()
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无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀,若严重不均,必须做好放散或调整。
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()可根据线路设备状态、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况调整维修周期,并报铁道部核备。
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无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过()℃,否则要进行放散。
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无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有下列情况之一者,必须进行放散或调整()。
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