在（）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭的侧拉门。

CRH2A（统型）动车组在司机室及乘务员室内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门。

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内端墙拉门为（），由天花板内置的光线开关的探测信号，来控制内端墙拉门的自动开闭。

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在动车组（）以上的情况下，乘务员即使操作侧拉门开关，侧拉门也不会打开。

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CRH2A统型动车组侧拉门的开关只能在01车、00车的驾驶室进行操作。

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简述CRH2侧拉门开关时，各显示灯的状态？

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本列车在（）号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。

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在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）

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在各车客室两端设置感应式电动内端门，检测开关采用近红外线反射方式的光电开关，一个门机构对应（）光电开关。

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CRH2型动车组BMK延时控制继电器设置在哪些车的配电盘内（）

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