混合制动是基于1动1拖为一个制动单元。

从制动角度看下列哪两节车构成一个基本单元（）。

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列车以M-T两辆车为一个制动控制单元。

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西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元，该单元提供制动力指令和防滑的部分控制。（）

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一个转向架中有4个基础制动单元（DKZ4型车除外），其中有（）个具有停放制动功能。

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西门子A型电动列车任意一个转向架的摩擦制动被施加，且压力大于1.2BAR就使得摩擦制动施加继电器的线圈的电。（）

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一节车下带停放制动功能的单元制动缸有（）个。

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地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。

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每个转向架基础制动装置有两个带停放功能的单元制动缸。

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当车辆停放制动实施后，通过拉动（），可缓解与之连接的制动单元的停放制动。

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