当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时，应进行防溜措施。既有线上：在车站停留时，司机通知（）进行防溜；在区间内停留时，司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上：在车站或区间停留时，司机通知（）应进行防溜。

动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。

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当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后常用照明将熄灭。

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当CRH1A-200型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后紧急照明将熄灭。

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在区间临时停车或在车站无动力停留时随车机械师应做哪些工作？

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车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。

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车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载

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当车组处于停车状态时，保持制动会（）。同时风压在低于（）时，停放制动会自动施加。

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动车组在车站无动力停留时，由（）按规定进行防溜。

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当车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时，停放制动会自动施加。

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