驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。

自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。

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自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。

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驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应保证什么？

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驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应有什么技术保证？

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TW-2驼峰自动化控制系统，判定溜放作业中出现“钓鱼”时，如果不人工干预，必须将钩车迁回峰顶且出清一分路道岔。

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驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。

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驼峰峰下分路道岔采用（）手柄，中间位置为自动位置。

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驼峰峰下分路道岔采用三位式手柄，中间位置为自动位置。

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驼峰场上、下部信号楼所辖的自动集中道岔手柄置于（）位置时，点亮控制台上的自动集中表示灯。

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