A对
B错
十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。
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十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。
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十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。
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对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越低。
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对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越高。
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什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?怎样实现主、从动轴的等角速传动?
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在双十字轴万向节传动中,只要传动轴布置满足:⑴二万向节叉同平面,⑵α1=α2,就可以等速传动,因此,设计中可以不考虑α的大小。
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一旦从动轴转速超过了主动轴的转速,两轴会自动分离,这种离合器是()
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但从动轴转速高于主动轴时,能使主、从轴自动分开的离合器是()
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