动车组制动机采用计算机控制直通式（）制动系统。

CRH3型动车组制动系统采用微机控制的直接（或写直通式）制动和间接（）相结合的空气制动系统。

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CRH5型动车组备用制动系统采用简单的直通电空制动系统。

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动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成，并且在制动控制装置内具有（）功能。

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直通式电空制动控制失效，MMI显示故障代码为1610和（）

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在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的（），能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。

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动车组基本制动采用轮盘制动。（）

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动车组运行中制动系统优先采用（）制动。

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动车组在制动减速过程中，优先采用（）制动。

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动车组在制动减速过程中，优先采用再生制动。

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