A对
B错
下滑设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为()。
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航向设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为()。
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下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是()。
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航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是()。
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DDM的含义是150Hz和90Hz的相位差。
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VOR信号中,9960Hz对载波的调制度为()。
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由900Hz信号得到150Hz和90Hz信号分别需要进行()。
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VOR信号中,30Hz对载波的调幅度为()。
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仪表系统是比较90Hz和150Hz这两个调制音频信号()来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。
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