要实现列车制动可采用什么手段来实现?
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电空制动用()来实现操纵,而闸瓦压力的能源仍为()。
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DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作,需调整列车管压力时,均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。
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DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作,需调整列车管压力时,均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。
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DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动、缓解与保压作用。
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109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。
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ZG80—1500和ZG150—1500型电力机车由牵引状态变为制动状态是依靠什么来实现的?
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ZG80—1500和ZG150—1500型电力机车由牵引状态变为制动状态是依靠什么来实现的?
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DK-1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动、缓解与保压作用。
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