A对
B错
汽车在修理过程中,对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等,需进行()。
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某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件应定为()。
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汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。
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对清洗后零件,按《汽车修理技术标准》中的技术要求,将其分为()、需修件、报废件三类。
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对清洗后的发动机零件,按《汽车修理技术标准》中的技术要求,可将其分为可用件、需修件和()三类。
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对清洗后的发动机零件,按《汽车修理技术标准》中的技术要求,可将其分为可用件、需修件和()三类。
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()是指汽车零件磨损表面通过修理,形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的基本尺寸。
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根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定,汽车大修竣工后,由于经修理而增加的自重,不得超过原设计自重的()。
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发动机曲轴圆度和圆零件按照技术要求经过了严格的检验,因此装合后无须进行动平衡试验。
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