因装配不正确造成活塞局部紧靠在汽缸壁上而导致干摩擦，所产生的大量热量将会使柴油机活塞（）烧损。

由于柴油机（）工作不正常，有未雾化的燃油滴在活塞顶上，燃烧时产生局部高温或因活塞顶积炭严重，造成局部高温而引起活塞顶烧损。

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柴油机活塞环（）、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内，将造成活塞卡住而拉缸。

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机油选用不当或供油量不足，以及活塞环的油环安装不正确，这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良，加剧（）。

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当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。

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汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。

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在柴油机中，油环将汽缸壁上过多的润滑油刮下，防止机油窜入（）。

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柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。

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柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙（），工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用，使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。

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活塞式空气压缩机汽缸垫片不符合要求时，将导致其（）。

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