操舵者通过操舵可以使船舶（）其航向，达到控制船舶方向的目的。

船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为（）

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船舶的航向稳定性可通过下列（）来判别。 ①回舵操纵试验 ②直航延时试验 ③直航操舵试验

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在外界干扰下，船舶能通过操舵保持在既定航向上行驶，船舶所具有的这种特性叫（）。

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在外界干扰下，船舶能通过操舵保持在既定航线上行驶，船舶所具有的这种特性叫（）。

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船舶在靠泊过程中调整驶靠角，主要是通过船舶（）过程中的操舵或用车来实现的。

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纵距（），船舶对操舵的反应（），船舶的初始回转性能越好。

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船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在（）

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应急操舵装置，（）船舶可由人力操纵；（）船舶应由动力操纵。

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船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应（）。

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