A结构性
B工艺性
C突发性
D管理性
航行中的螺旋桨故障主要有()。Ⅰ.振动;Ⅱ.鸣音;Ⅲ.失去平衡;Ⅳ.桨叶折断;Ⅴ.桨叶穴蚀。
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航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶()以外的部位产生有规律的涡流,在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。
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螺旋桨失去平衡的主要原因是()等,造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损;Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘;Ⅲ.桨叶碰撞产生变形;Ⅳ.桨叶折断或丢失;Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。
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中、小船舶的螺旋桨桨叶数目多为()个。
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大型船舶的螺旋桨桨叶数目常选用()个。
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船舶发生钢缆绞螺旋桨桨叶时,应采取的正确措施是()。 Ⅰ.停车;Ⅱ.抛锚;Ⅲ.设法加以清除。
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船舶在风浪中航行,螺旋桨()。
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当船舶主机正车回转时,螺旋桨桨叶先入水的一边称()。
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为了减轻螺旋桨空转现象和防止桨叶等受损,应保持桨叶没入水中20~30%螺旋桨直径,压载船舶的吃水差以()为宜;当出现螺旋桨空转时,可及时调整航向和船速以减轻船舶摇荡。
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