制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩，还受限于轮胎与路面之间的（）。

引起制动力不足故障的原因之一是制动蹄摩擦片与制动鼓摩擦面不能（）地接触。

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制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。

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（）用来检验两个接合面之间的间隙大小，如气门间隙.制动蹄片与制动鼓的间隙等。

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（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。

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制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。

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汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。

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引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓（）。

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关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。

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简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小（）的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。

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