A对
B错
最高运行速度超过()客车的轮对装车前,应进行动平衡试验。
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最高运行速度超过()客车的轮对装车前,应进行动平衡试验。
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运行速庋160 km/h以上的轮对经旋轮,旋修或更换的制动盘须重新进行动平衡试验满足动不平衡量小于()之要求。
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轮对在进行动平衡试验时的转速应()。
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SW-220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。
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车辆颠覆或重车脱轨的轮对,经外观检查无异常可继续使用。
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在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。
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小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。
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SW一200型转向架轮对采用()。
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